撮影スポット

北海道の無人駅を紹介するシリーズ。今回は函館本線の岩見沢－滝川間の無人駅を2回にわたってご紹介します。1回目は峰延駅と光珠内駅。峰延駅開業は1891年（明治24年）、北海道炭礦鉄道の峯延駅として。Wikipediaによると、空知集治監や樺戸...

釧網線の無人駅、鱒浦駅～止別駅の紹介です。この区間にはレトロな木造駅舎が3つもあり、他の路線とは少し違った旅情たっぷりの風景を見ることができます。また、日本で唯一流氷が見られる区間でもあるので、冬季は特におすすめです。鱒浦駅現在の駅舎は20...

網走市にある釧網線の北浜駅。この駅はオホーツク海に一番近い駅として人気があります。2月ころには流氷が接岸することから、日本一流氷に近い駅としても知られています。今回は流氷には出会えませんでしたが、旅情たっぷりの冬の北浜駅をご覧ください。旅情...

2019年3月31日に廃止となる石勝線夕張支線の駅を紹介するシリーズ。今回は冬の清水沢駅と鹿ノ谷駅、そして沿線の風景を少し紹介します。▼前回はこちら【北海道無人駅】石勝線夕張支線・南清水沢駅-沼ノ沢駅-新夕張駅2019年3月31日に廃止にな...

2019年3月31日に廃止となる石勝線夕張支線の駅を紹介するシリーズ。今回は南清水沢駅〜新夕張駅を紹介します。▼前回はこちら【北海道無人駅】石勝線夕張支線・夕張駅-鹿ノ谷駅-清水沢駅2019年3月31日に廃止になる夕張支線の駅を紹介するシリ...

2019年3月31日に廃止となる石勝線夕張支線。石勝線の支線ですが、その歴史は古く、開業は1892年（明治25年）。1981年（昭和56年）に千歳空港駅-上落合信号場-新得駅間が石勝線に改称され、支線になりました。今回は夕張支線の夕張駅・鹿...

万字炭鉱の石炭積み出しのために1914年（大正3年）に開通した万字線。しかし、出水が多く水没にも見舞われたことから、万字炭鉱は1976年（昭和51年）に閉山。万字線も1985年（昭和60年）に全線廃止となりました。現在は一部の駅舎や駅跡が残...